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  • 不利于車牌系統的定位和分割
  • 標簽:     作者:廣州南澤電子科技有限公司    瀏覽數:481    時間:2019-7-20
  •     隨著高速公路的發展,車輛數量和交通擁堵已成為公路清理的難點和誘因。隨著人們事業水平的提高和社會經濟的增長,原有的人工收費車道逐漸被取代,非停車電子收費系統是解決高速公路擁堵異常的有效措施。

        在世界范圍內,公路所采用的收錢方式大多是人工收費,因此可發出這些方法,以便在收款站的入口行車線記錄車輛資料,在露天行車線上通過卡,以及收取過馬路的學費。"古時候,這輛車經過收款站進行相關業務時,被迫停車。收銀員的就業效用直接決定著集資系統能否正常運行,車道能否順利通行。每一個錯誤的操作都會導致收款站的擁堵,這往往會導致司機和收款站因車道堵塞而發生爭執。

        為了充分利用高速公路的高效率、高流暢性和高速度的特點,高速公路車牌識別系統應運而生。高速公路等車道系統,即電子不停車系統。電子非停車收費系統是指通過收款站的車道設置車輛識別、書寫車輛相關信息(進口車道)和自動從預捆綁IC卡或資金賬戶中扣除相對學費(張口車道)的電子收費系統。

        通過ETC車道時,司機只能在車內組裝通訊感覺,并將學費存入相關銀行卡。通過收款站時,無需手動停車和交費,收費自動從卡中扣除。配備ETC系統的車道持續時間不到2秒,集資渠道的才能無法與人工收錢渠道相媲美。在沒有停車的情況下通過交叉路口的車輛,也許可以殺死自動收錢的工作。

     


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